Eine besonders wirkungsvolle Methode schützt im Nationalpark Kaziranga die Fauna.

Der interkantonale Polizist von Lavaux wurde letztes Jahr auf der 80er Landstrasse im Dézaley mit 150 Stundenkilometern geblitzt.

Bürgerstreich oder Ausraster?

Die Annahme des Nationalstrassen- und Agglomerationsverkehrs-Fonds schafft ein Gleichgewicht Bahn und Strasse. Zur Freude von ACS, Auto Schweiz, Strasse Schweiz und AGVS.

Der internationale Autosalon hat vom 6. bis 16. März in Genf stattgefunden. Es ist ein qualitativer guter Jahrgang. Das Publikum war mit 670‘000 Besucher,fast wie gewöhnlich,dabei.

Die GTi-Linie von Peugeot schreibt mit den Modellen 205,206,207 und jetzt 208 seit 1984 Geschichte. Entsprechend hoch sind die Erwartungen der Fans: Top oder flop? In diesen für Peugeot eher unsicheren Zeiten ist es ein grosses Risiko und eine schwierige Aufgabe zugleich.

Wie beim DS5 von Citroën,der über die gleiche Technologie verfügt,bietet PSA mit diesem Konzept technisch sehr fortgeschrittene Autos an.

Stadtfloh,der sich auch ausserhalb der City gut fühlt

Der kleine 3,56 M lange Stadtwagen ist kompakt und wendig. Fährt sich flink,passt fast in jede Parklücke ausser leider jenen die für Smarts vorgesehen sind. Und er ist trotz seiner winzigen Grösse sicher,extrem sicher. 

Renault Sport hat den kleinen Twingo umgewandelt. Jetzt kommt er wie aus einem Märchen mit bulligem und kräftigem Charakter in einem neuem Kleid daher.

Seit dem ersten Panda 1980 ist viel Zeit vergangen. Vieles hat sich geändert. Der rustikalische Touch und der günstige Preis der ersten Versionen haben bis zur Mitte der 2000 Jahre den Erfolg des Panda ausgemacht. Aber,wie immer,die Konkurrenz wartet nicht und ist auch dynamisch.

1984 war der Panda II Auto des Jahres. Später opferte Fiat die 2-türige Version zu Gunsten der 5-türigen,so wie ein Mini-Wagon. Bis jetzt wurden ca. 2 Millionen Exemplare gebaut. Der Panda III bekommt die schwere Aufgabe,die Fackel weiter zu tragen. Wird er das schaffen? Es fehlt am Panda nicht an positiven Argumenten,aber es ist nicht alles perfekt! Entdecken Sie unsere Video Reportage hierunter.