En décidant, dans le cadre de la stratégie énergétique 2050, de renoncer à une solution paneuropéenne quant aux mesures de réduction de CO2 dans le trafic routier, et donc de recourir à une solution isolée de la Suisse, le Parlement a raté le coche. Cela pourrait conduire à des distorsions du marché avec des conséquences indésirables pour les emplois et les consommateurs.

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En 2014, le test des passages piétons du TCS a concerné les passages jugés dangereux lors des tests de 2010, 2011 et 2012 dans 21 villes suisses.

Les déficiences de batterie sont de loin la cause de panne la plus fréquente.

. Juste à temps pour le début de la saison de ski et avant les vacances de Noël, le TCS a testé six porte-skis. Ces essais ont révélé des différences notables en termes de conception et de maniement.

La neige et la glace sont un défi non seulement pour les conductrices et conducteurs, mais aussi pour leurs voitures.

Berne, 04.12.2014 En décidant, dans le cadre de la stratégie énergétique 2050, de renoncer à une solution paneuropéenne quant aux mesures de réduction de CO2 dans le trafic routier, et donc de recourir à une solution isolée de la Suisse, le Parlement a raté le coche. Cela pourrait conduire à des distorsions du marché avec des conséquences indésirables pour les emplois et les consommateurs.

Léger fléchissement du marché de l'occasion automobile

La route paie déjà plus qu’assez!

La politique actuelle des transports soulève plus de questions qu’elle n’en résout: l’initiative fédérale populaire «pour un financement équitable des transports» (dite «initiative vache à lait»), lancée par auto-suisse et ses organisations partenaires, est plus nécessaire que jamais.